"טיפ טופ" הציגה חידושים טכנלוגיים מתקדמים בביקוש לתיקון צמיגים                                                                                               חברת "טיפ-טופ" מגרמניה, יצרנית גדולה של חומרים לתיקון צמיגים, המייצרת מבחר עצום של מדבקות, שסתומים, דבקים וציוד לתיקון צמיגים, הציגה בכנס מחידושיה האחרונים. מר מישל סגווין, המנהל הטכני של החברה, הגיע לישראל במיוחד לשם כך. מר סגווין אמר בכנס המקצועי, כי עקב המחסור העולמי בצמיגים לרכב כבד, מורגשת דרישה מוגברת למוצרים המיועדים לתיקון צמיגים. "טיפ טופ מפתחת טכניקות מתקדמות לתיקונים מורכבים של צמיגי ציוד כבד". סגווין הוסיף כי "טיפ טופ" דוגלת במעורבות אקטיבית במגמות שוק חדשניות ובפיתוח מוצרים חדשניים במקביל לאופטימיזציה והרחבה של מגוון המוצרים. אנו מחפשים ומוצאים פתרונות חדשניים לשוק הצמיגים, תוך שיתוף פעולה עם יצרני ומחדשי צמיגים" . החברה הנה מובילה עולמית בתחום אספקת מוצרים איכותיים לשירותי צמיגים ומנהלת מערכות מותאמות אישית לפתרון בעיות. "טיפ טופ" שומרת על איכות הסביבה ומוצריה אינם מכילים CFC. בנוסף, תיקון צמיגים במהותו מהווה הגנה אקטיבית על איכות הסביבה.  חברת טכנוטייר, מקבוצת 'אוטולוקס", הנה המשווקת הבלעדית של מוצרי "טיפ טופ" בישראל.

מהפיכה בתחום הג'אנטים: חישוק שהתעקם ניתן לתקן ! עד היום, כאשר ג'אנט התעקם, הפתרון היחיד היה להחליפו כעת ניתן ליישר ג'אנט מעוקם בצמיגיות של רשת "טייר קלאב" באמצעות מכשיר חדשני "EASY ROUND" המיוצר באיטליהחברת "טייר קלאב" תעניק מעתה שירותי יישור ג'אנטים בצמיגיות הרשת, באמצעות מכשיר חדישEasy Round -. מנהלי המכירות של החברה, מר הרברט דוב מקסוול ומר בני הכסטר הגיע במיוחד לישראל לכנס המקצועי של חברת "טייר קלאב" על מנת להציג ולהדגים את פעולת המכשיר החדשני בפני אנשי מקצוע ובעלי צמיגיות. מכשיר זה אינו עוד אמצעי לתיקון אלא מהווה קונספט חדש בתעשיית האוטומטיביים! EASY ROUND מאפשר יישור חישוקים מכל סוג, שנפגעו בחלקם הפנימי, ללא שימוש בחשמל, חיבורי אוויר וכיו"ב. המכשיר כולל משאבה הידראולית, שעל ידי לחיצה ידנית מיישרת את הדופן הפנימית של החשוק (ג'אנט). רכבים רבים נרכשים היום עם חישוקים מקוריים, אשר בצמיגיות ניתן לרכוש אותם במאות שקלים. חישוקים אלו, במקרה של פגיעה, עשויים להתעקם. עד היום, כאשר חישוק התעקם, לא ניתן היה לתקנו והיה צורך להחליפו. המכשיר החדשני, המאפשר לראשונה תיקון של החישוק, עשוי לחסוך לצרכן מאות שקלים.

 

מכשיר ליישור ג'אנט - EASY ROUND

בין יתרונותיו הבולטים של המכשיר:

1. חסכון - המכשיר קטן וקומפקטי, ניתן להרכבה על כל מכשיר פירוק ואינו דורש חיבור למקור חשמל או אויר.
2. נוחות הפעלה: פשוט ונוח.
3. אפשרות לבצע מדידה של החישוק לאחר ביצוע התיקון.

פיתוחו של מכשיר ייחודי זה הושלם לפני כשנה והחל להיות משווק באיטליה, בה הוא מיוצר, בהצלחה רבה. במהלך השנה זכה המכשיר להצלחה בכל רחבי אירופה והוא עומד בתקינה אירופאית CE.

מערכת ממוחשבת לאיזון צמיגים SMART WEIGHT אשר מדמה את התנהגות הצמיגים בנסיעה על כביש המערכת המתקדמת הינה פיתוח של חברת "האנטר" - החברה שפיתחה את מערכת האיזון הממוחשבת "טכנוטייר" מבית "אוטולוקס" הינה נציגתה הבלעדית של חברת "האנטר" בישראל  במסגרת כנס הצמיגים המקצועי של חברת "אוטולוקס", בעלת רשת "טייר קלאב", הציג לראשונה מנהל בכיר בחברת "האנטר", מר ג'ף הנרי, את המערכת המהפכנית לאיזון גלגלים הנקראת SMART WEIGHT. "האנטר" הינה החברה שפיתחה את המערכת הממוחשבת הראשונה בעולם לאיזון צמיגים. הפיתוח החדש הוא למעשה שדרוג של מכשיר ה- GSP-9712 המשפר משמעותית את יכולות האיזון. יתרונות השיטה החדשנית: 1. שיפור הרווחיות ע"י צמצום צריכת משקולות האיזון בעד 33%. 2. איזון מהיר בפעם אחת ללא צורך ב"תיקונים" לאיזונים חוזרים. 3. הקניית איזון "מושלם".                                                                     המערכת הינה פיתוח חדשני בתחום איזון הגלגלים - מערכת לבדיקת רעידות. המערכת המהפכנית מאפשרת לבצע בדיקת אבחון לגלגלי הרכב תוך הרצת הגלגל תחת לחץ קבוע על גליל, המדמה נסיעה על כביש. שיטה זו מאפשרת זיהוי תקלות ופתרון בעיות של רעידה בגלגלים, אשר אינם נובעים מאי איזון. המערכת יודעת להפריד בין הצמיג לחישוק, להצביע על מקור הבעיה ולהציע דרכים לפתרון. כמו כן, ניתן לזהות "משיכה" של צמיגים בהמשך לבדיקה זו. בבסיס השיטה של מערכת "סמארט וויט", ההנחה כי החישוקים המשווקים בכלי הרכב של ימינו הנם חישוקי אלומיניום, השונים במהותם מהחישוקים המסורתיים מברזל. מכשירי האיזון הסטנדרטיים מבוססים על טכנולוגיה משנות ה-70 שגרסה כי סבילות מסוימת אפשרית באיזון גלגלים, ואינה יכולה לגרום לבעיה כלשהי. על פי התפיסה החדשה של "האנטר", במכוניות המודרניות בנות זמננו, המצוידות בצמיגים בחתך נמוך וחישוקי מגנזיום, נדרשת תפיסה טכנולוגית חדשה, בה משתמשת מערכת Smart weight . חברת האנטר היא חברה ותיקה, מוערכת ומובילה בעולם בתחום איזון הצמיגים, אשר לאורך השנים הקפידה על מתן עדיפות עליונה לפיתוח ושיפור רמת הציוד, תוך התמקדות במערכות לבדיקת זוויות היגוי. מייסד חברת "האנטר", האנטר לי, פיתח בשנת 1936 את מטען המצברים לרכב - הראשון בעולם, וקיצר בכך משמעותית את זמן טעינת המצבר. פיתוח זה היה הראשון בשורת המצאות ופיתוחים של חברת האנטר לאורך השנים. בשנת 1946 פיתחה החברה את מכונת האיזון הראשונה בעולם לכיוון זוויות היגוי (פרונט) ברכב. בשנת 1982 פותחה המערכת הראשונה בעולם מבוססת מחשב, שנקראה 111-A. המערכת הציגה לראשונה מחשב עצמאי הכולל מסך ואפשרות להדפסת הנתונים. כמו כן, הוטמעה לראשונה התפיסה המנחה כי יש לבדוק את ארבעת גלגלי הרכב, ולא רק את הציר הקדמי. במקביל להתפתחות המהירה של עולם המחשבים, פיתחה "האנטר" בשנת 1992 מערכת לבדיקת זוויות היגוי מבוססת מחשב PC ונתמכת במערכת הפעלה "חלונות". מערכת היוותה למעשה פיתוח ראשון מסוגו בעולם. מערכת GSP והמערכת החדישה, SMART-WEIGHT, משתמשות לצורך איזון מושלם במערכות ההדמייה המתקדמות ביותר. חברת טכנוטייר, מקבוצת "אוטולוקס" הנה נציגתה הבלעדית של חברת HUNTER בישראל מזה שנים רבות. המערכות לכיווני פרונט של HUNTER הינן הנפוצות והמוערכות ביותר בארץ. בין לקוחות "טכנוטייר" ניתן למצוא את רוב מכוני הפרונט, מכוני הרישוי, מוסכים מרכזיים וצמיגיות מובילות בשוק. המערכות המובילות כיום בשוק מבוססות על מצלמות דיגיטליות מדגם DSP600 ו- 400DSP המצטיינות במהירות ובנוחות עבודה מרבית, תוך שמירה על אמינות תפעול ומינימום תקלות.

מכונה חדישה לחיתוך צמיגים במטרה לשמור על איכות הסביבה המערכת מאפשרת חיתוך מהיר של צמיגים לארבעה חלקים בתוך הצמיגיות     המכונה החדישה עונה באופן מלא על דרישות הצעת החוק לטיפול בצמיגים ממוחזרים   במענה להצעת החוק בנושא סילוק ומיחזור צמיגים ולדרישות איכות הסביבה בעולם כולו, פיתחה חברת GISMEC האיטלקית מכונה חדישה, שהוצגה לראשונה בישראל, בכנס המקצועי בנושא צמיגים, בטיחות ואיכות סביבה, שיזמה וארגנה חברת "אוטולוקס", יבואנית הצמיגים המובילה בישראל. בתקופה האחרונה החלו הרשויות המקומיות להיערך לאכיפת החקיקה של המשרד לאיכות הסביבה בנושא סילוק ומחזור צמיגים. על פי דרישות החוק, נדרש בית העסק לפנות או לאחסן צמיגים, כשהם חתוכים לארבעה חלקים לפחות, באופן שימנע הצטברות מים בהם (סעיף 9 בהצעת החוק) סעיף 9 בהצעת החוק עוסק באיחסון הצמיגים המשומשים בבית העסק. על פי סעיף זה, "צמיגים משומשים יאוחסנו בבית העסק עד למועד פינויים, באופן שימנע התרבות מזיקים, באחת מן הדרכים הבאות: א. קירוי אזור איחסון הצמיגים ב. כיסוי הצמיגים ג. איחסון הצמיגים כשהם חתוכים לארבעה חלקים, באופן שימנע הצטברות מים בהם". על מנת למנוע את הצטברות המים בצמיגים וכדי להקל על הטמנת הצמיגים, מייבאת "אוטולוקס" את המכונה החדשה, שהינה מהירה ופשוטה להפעלה. מכונה זו תאפשר לכל בית עסק וכל צמיגיה של רשת "טייר קלאב" להיפטר במהירות מעודפי צמיגים ולמנוע הצטברות של ערימות צמיגים, הממתינים לפינוי מרוכז. שלא כמו המכשירים ששווקו עד עתה בישראל, מכונה חדשנית זו נותנת מענה מלא לדרישות החוק. יתרונותיה הבולטים על פני המכשירים ששווקו עד כה הנם:  חיתוך מהיר של הצמיג ל-4 חלקים כנדרש בחוק, תוך פחות מ-2 דקות! בטיחות מלאה בעבודה - לא נדרשת התערבות מפעיל בזמן החיתוך, כמו במכשירים אחרים. ההפעלה הינה על ידי דוושה ושני לחצנים בו זמנית, שמאפשר הגנה מרבית. המכשיר כולל מנגנון בטיחות מתקדם. אמינות לקוחות בעבודה - הפעלה פשוטה על ידי שתי בוכנת אוויר ודוושות רגל. חסכון בעלויות תפעול - החלפת הסכין נדרשת לעיתים רחוקות בשל המבנה העגול המיוחד של להב החיתוך. שטח הפנים הגדול של להב החיתוך מביא לירידה בשחיקה. כמו כן, הלהב עשוי פלדה מחוזקת ומחוסמת.      מנכ"ל חברת "אוטולוקס", בעלת רשת "טייר קלאב", ג'ו מוטלואוגלו, מסביר כי "טייר קלאב" נותנת חשיבות להטמנתצמיגים משומשים. "אנו עוקבים אחר דרישות איכות הסביבה בעולם כולו ואחר נוסח הצעת החוק, ומצאנו כי מכונה זו לחיתוך הצמיגים נחשבת לחדשנית והבטיחותית ביותר ועונה באופן המלא ביותר על הדרישות בהצעת החוק. "טייר קלאב" ממשיכה לפעול למען איכות הסביבה ותדאג להטמין את הצמיגים כנדרש ובאופן הבטיחותי ביותר".

מערכת "פרימיום" לניפוח צמיגים בחנקן השימוש בחנקן לניפוח צמיגים נפוץ מאד באירופה ובארה"ב החנקן עדיף על החמצן, כיוון ששומר על לחץ הניפוח לאורך זמן ולכן בטיחותי יותר וחסכוני יותר מערכת "פרימיום" מתאימה לכל סוגי הצמיגים והיא תוחדר לכל רשת "טייר קלאב" בתקופה הקרובה בכנס המקצועי של ענף הצמיגים, שיזמה חברת 'אוטולוקס', בעלת רשת הצמיגיות 'טייר קלאב', הציגה חברת STOKIT, לראשונה בישראל, מערכת מתוחכמת חדישה לניפוח צמיגים בחנקן. מנכ"ל החברה, מר אנטוני וורהולסט, ומנהל המכירות, מר חוסה פרארה, הגיעו במיוחד לכנס בישראל על מנת להציג את פעילותה ויתרונותיה של המערכת הדיגיטלית החדישה, PREMIUM . מנכ"ל חברת אוטולוקס, ג'ו מוטלואוגלו, מאמין כי ניתן לחנך את הצרכן הישראלי להשתמש בחנקן במקום באוויר לניפוח הצמיגים. "המערכת לניפוח צמיגים בחנקן עתידה להיות בכל צמיגיה של "טייר קלאב" והצרכן הנבון יבין מהר מאד כי ניפוח הצמיגים בחנקן יכול לחסוך לו מאות שקלים בשנה. לחץ הניפוח שנשמר תקין לאורך זמן מבטיח בטיחות לנהג וחיסכון רציני בצריכת הדלק. יתרון חשוב נוסף הוא כי השימוש בחנקן מאריך את חיי הצמיג, דבר המאפשר חסכון נוסף של מאות שקלים" לניפוח צמיגים בחנקן קיימים יתרונות רבים וכיון שצמיג שנופח בחנקן מתחמם פחות מאשר צמיג שנופח באויר, משתמשים בו מזה שנים רבות לניפוח צמיגים במטוסים ובמכוניות מרוץ, לשיפור הביצועים. בשנים האחרונות החלו להשתמש בחנקן גם לניפוח צמיגי מכוניות פרטיות, דבר הנפוץ מאד במדינות אירופה, כמו גם בארה"ב, בדרום אפריקה ועוד. החנקן הוא יסוד גז המהווה 79% מן האוויר, אך בצורתו הטהורה הוא גז יבש ואדיש מבחינה כימית. החנקן בטיחותי יותר לשימוש ביחס לאויר כיוון שאינו מכיל חמצן ואינו מהול ברטיבות ובשמנים. לכן מכלול הצמיג מאריך ימים. ללא לחות נמנעת חלודה בגופים המתכתיים שבמבנה הצמיג ונמנע חמצון הגומי ממנו מורכב הצמיג. כמו כן, קטן הסיכוי להתלקחות והתפוצצות הצמיג. בנוסף, השימוש בחנקן מפחית את ירידת לחץ הניפוח בצמיג לאורך זמן. לחמצן שבאוויר, לעומת החנקן, מולקולות קטנות יותר, אשר חודרות במהלך הזמן מבעד לדפנות הצמיג, דבר המשאיר את לחץ הניפוח בצמיג נמוך מן הרצוי. לחץ אוויר נמוך בצמיגים הוא אחת הבעיות הנפוצות ביותר ואחד מהגורמים העיקריים לתאונות דרכים. על פי מחקרים בארה"ב 30%-50% מן הרכבים נוסעים בכבישים עם צמיגים שלחץ הניפוח בהם נמוך מן המומלץ על ידי היצרן. החנקן משאיר את לחץ הניפוח בצמיג יציב לזמן ממושך יותר, ולכן בטיחותי וחסכוני יותר. לחץ ניפוח חיוני לביצועי הצמיג, אורך חייו, מניעת חום מואץ ושמירת חוזק המבנה. יציבות לחצי הניפוח נשמרת משום שחנקן, בהשוואה לאוויר, מושפע פחות משינויי הטמפרטורה. מסיבה זו, צמיגים אשר נופחו בחנקן הוכיחו אחיזת כביש טובה יותר. כמו כן, עקב השמירה על לחצי הנפוח מושגת ירידה בהתנגדות הצמיג לגלגול וכתוצאה מכך ירידה בתצרוכת הדלק (עד 10%) וחסכון כספי משמעותי. לחץ ניפוח יציב שומר על בטיחות הצמיג, מאריך את אורך חיי הצמיג ומקטין את צריכת הדלק. יתרונות החנקן: "החנקן אינו חודר מבעד לדפנות הצמיג כמו החמצן ומשאיר את לחץ הניפוח הרצוי לאורך זמן ממושך יותר. "נסיעה עם צמיג מנופח בחנקן מאריכה את חיי הצמיג בעד 25%. "החנקן מאט את התחממות הצמיג ובכך מפחית את התנגדות הגלגול וחוסך באנרגיה ובצריכת הדלק, וכמובן בטיחותי יותר לנהג. "החנקן הינו חומר בלתי דליק ולכן מונע התלקחות במקרה של התפוצצות הצמיג כתוצאה מתאונה "החנקן ידידותי לסביבה - שימוש בחנקן לניפוח צמיגים מקטין את צריכת הדלק, וכתוצאה מכך מקטין את הזיהום הסביבתי. "היות ומרכיבי הצמיג נשמרים בצורה טובה יותר הוא יכול לעבור תהליך חידוש בעל סיכויי הצלחה גבוהים יותר.  מערכת PREMIUM למילוי צמיגים בחנקןהמערכת אותה מייבאת חברת "אוטולוקס" ומחדירה לרשת הצמיגיות, היא מערכת דיגיטלית אוטומטית, המותקנת על עגלת חנקן ומאפשרת למשתמש להגביר או להפחית את לחץ הצמיגים בהתאם ללחץ שנקבע מראש. מערכת הנה נוחה לשימוש וקומפקטית. מערכת "פרימיום" צברה הצלחה גדולה בעולם, כולל ביפן, ארה"ב, דרום אפריקה ואיסלנד. "פרימיום" בטיחותי לשימוש בכל מקום בעולם בשל חוסנו של הנפח האלקטרוני - אחת מתכונותיו החשובות ביותר. המערכת הינה בלתי שבירה הודות לחומרים המרכיבים אותה, לדוגמא, לוח התצוגה והכפתורים עשויים פוליקרבונט. תכונה חשובה נוספת של מערכת "פרימיום" היא העובדה כי תוכננה לעבוד בצורה הטובה ביותר בכל מזג אוויר, כולל חום או קור קיצוניים, ותנאי יובש, לחות או רטיבות, בלא שייפגע הציוד

מכשיר לבקרת לחץ אוויר בצמיגים יכול להציל חיים חברת אוטולוקס מייבאת ומשווקת מערכת tire safeguard מתוצרת ארה"ב החל מנובמבר 2003 רכבים חדשים בארה"ב מחויבים בהתקנת מערכת כזו  חלק ניכר מתאונות הדרכים בארץ ובעולם נובעות מפגיעה ע"י גורם חיצוני ומאיבוד לחץ האוויר בצמיגים. כיום, כל הצמיגים המורכבים על רכבים פרטיים הם מסוג TUBELESS, ללא פנימית. במידה והצמיג יאבד אויר אך לא תהייה פגיעה חזקה או קריעה של הצמיג, איבוד האוויר לא יורגש באופן מיידי ע"י הנהג בעת הנסיעה. נסיעה ממושכת עם צמיג שאיבד אוויר עלולה להביא להתחממות הצמיג ולהרס המבנה הפנימי של הצמיג, ובסופו של דבר אף להתפוצצותו, ללא כל התרעה מוקדמת. תופעה זו מובילה לעיתים קרובות לתאונות דרכים ולפגיעה בחיי אדם. החל מנובמבר 2003, רכבים חדשים המיוצרים בארה"ב מחויבים בהתקנת מכשיר לבקרת לחץ אויר בצמיגים. חברת אוטולוקס מייבאת ומשווקת מערכת חכמה שכזו, Tire Safeguard מתוצרת ארה"ב. מערכת בקרת לחץ אוויר הנה מערכת המנהלת מעקב שוטף אחר לחץ האוויר בצמיגי הרכב ומתריעה באופן מיידי על כל חריגה בלחץ הניפוח והטמפרטורה, תוך מתן אזהרה מבעוד מועד, שיאפשר נקיטת אמצעים לתיקון התקלה. בנוסף, מתקן התצוגה הדיגיטלי של ה- Tire Safeguard מאפשר ביצוע תחזוקה שוטפת של הצמיגים בקלות. המערכת מאפשרת תפעול אופטימלי של הצמיגים ופחות דאגות לגבי תקרים ופיצוצים בצמיג. היתרונות הנלווים לכך הם: צמצום בשחיקה לא אחידה, צמצום בפגמים חמורים בצמיג, צמצום התקלות בצמיגים, הארכת חיי הצמיג, שיפור יעילות צריכת הדלק ושיפור ביכולת הבלימה והתמרון של הרכב. המערכת מורכבת משני חלקים: מתקן תצוגה דיגיטלי המורכב בתא הנהג ומשדר, מקלט וחיישנים המורכבים על גבי הגלגלים עצמם. אחד היתרונות של המערכת הוא שניתן לקבוע מהו לחץ הניפוח המינימלי, בהתאם לסוג הרכב והפעילות. בעת חריגה יופיע חיווי ע"י נורית, ואם החריגה עולה על הטווח שנקבע, תופיע התרעה קולית בנוסף. המערכת פשוטה מאוד להרכבה ולתפעול, אמינה ויכולה לשחק תפקיד חשוב בהצלת חיי אדם. נסיעה ברכב המצויד במכשיר לבקרת לחץ אויר בצמיגים היא פשוט בטוחה יותר.